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陈雍君教授
个人信息
职称：教授、硕士生导师
通信地址：北京市大兴区黄村镇永源路15号
邮编：102616
E-mail：cyj@bucea.edu.cn
研究领域
基础设施智慧运维与管理、建设工程信息化管理、运输组织理论与技术
开设课程
本科：管理信息系统、应用统计学
研究生：信息管理与信息系统
研究生：信息管理与信息系统
教育背景
2005.09~2009.06 北京交通大学交通与运输规划，工学博士
2000.09~2004.07 北京理工大学计算机科学与技术，工学硕士
2000.09~2004.07 北京理工大学计算机科学与技术，工学硕士
工作履历
2014.06~至今 竞技宝官方网站入口经济与管理工程学院 副教授
2011.06~2014.05 竞技宝官方网站入口经济与管理工程学院 讲师
2009.07~2011.05 北京交通大学控制科学与工程 博士后
2011.06~2014.05 竞技宝官方网站入口经济与管理工程学院 讲师
2009.07~2011.05 北京交通大学控制科学与工程 博士后
科研项目
主要主持项目：
[1]企业委托研发项目，管廊设计、施工内控标准及运维软件技术要求研究，2018-2020
[2]企业委托研发项目，地下综合管廊施工技术与智慧化管理系统研究，2019-2022
主要参与项目：
[3]国家自然科学基金应急项目，川藏铁路建设工程协调管理机制研究，2019-2020
[4]国家自然科学基金面上项目，基于多源数据的区域化交通拥堵演化规律及其影响机制研究，2017-2020
[5]国家自然科学基金面上项目，基于行为多样性分析的典型瓶颈交通管理与控制，2014-2016
[6]国家科技支撑计划，机器人操作系统、软件仓库及模块化硬件平台开发-机器人硬件平台环境实验测试，2012-2016
[7]国家科技支撑计划，棉花仓储环境监测信息的远程获取、存储与展示系统，2011-2015
[8]国家科技支撑计划，高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统，2010-2014
[1]企业委托研发项目，管廊设计、施工内控标准及运维软件技术要求研究，2018-2020
[2]企业委托研发项目，地下综合管廊施工技术与智慧化管理系统研究，2019-2022
主要参与项目：
[3]国家自然科学基金应急项目，川藏铁路建设工程协调管理机制研究，2019-2020
[4]国家自然科学基金面上项目，基于多源数据的区域化交通拥堵演化规律及其影响机制研究，2017-2020
[5]国家自然科学基金面上项目，基于行为多样性分析的典型瓶颈交通管理与控制，2014-2016
[6]国家科技支撑计划，机器人操作系统、软件仓库及模块化硬件平台开发-机器人硬件平台环境实验测试，2012-2016
[7]国家科技支撑计划，棉花仓储环境监测信息的远程获取、存储与展示系统，2011-2015
[8]国家科技支撑计划，高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统，2010-2014
学术成果
期刊文章：
[1]王银辉,陈雍君.基于质量链的高铁“四电”工程项目协同管理研究[J].竞技宝官方网站入口学报, 2020年，起止页码：108-115.
[2]许西宁,陈雍君.基于七芯光纤和少模光纤拼接结构的曲率传感测量[J].光学学报,2019年第39卷，起止页码：90-96.
[3]邱实,黄正德,魏中华,宁楠,陈雍君.基于CM和信息熵的综合管廊施工安全风险耦合评价研究[J].工业安全与环保, 2019年第45卷，起止页码：17-22.
[4]陈雍君,李宏远.基于贝叶斯网络的综合管廊运维灾害风险分析[J].安全与环境学报, 2018年第18卷，起止页码：2109-2114.
[5]Gao Mo, Zhou Leishan, Chen Yongjun. Reliable optimization of corridor capacity for China high speed railway by considering passenger service[J]. International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing, 2017, 08(04): 1750043.
[6]Gao Mo, Zhou Leishan, Chen Yongjun. An Alternative Approach for High Speed Railway Carrying Capacity Calculation Based on Multiagent Simulation[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2016, 2016: 1–10.
[7]卢睿，李学伟，陈雍君. 基于粒子群算法的铁路工程投标项目择优决策研究[J].铁道学报,2017年第39卷，起止页码：19-24.
[8]卢睿，李学伟，陈雍君. 基于粗糙集的铁路工程项目投标决策方法研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016年第17卷，起止页码：14-19
[9]Chen Yongjun，Zhou Leishan. Study on the Algorithm for Train Operation Adjustment Based on Ordinal optimization，Advances in Mechanical Engineering,2013.9
[10]陈雍君,周磊山,余吉安.重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究[J].铁道学报,2013年第35卷，起止页码：1-7.
[11]陈雍君,周磊山. 基于序优化方法求解列车运行调整模型的算法研究[J]. 铁道学报,2010年第32卷，起止页码：1-12.
专著/教材/标准：
[1]新时代城市地下综合管廊运营与管理．中国建筑工业出版社．2019.9
[1]王银辉,陈雍君.基于质量链的高铁“四电”工程项目协同管理研究[J].竞技宝官方网站入口学报, 2020年，起止页码：108-115.
[2]许西宁,陈雍君.基于七芯光纤和少模光纤拼接结构的曲率传感测量[J].光学学报,2019年第39卷，起止页码：90-96.
[3]邱实,黄正德,魏中华,宁楠,陈雍君.基于CM和信息熵的综合管廊施工安全风险耦合评价研究[J].工业安全与环保, 2019年第45卷，起止页码：17-22.
[4]陈雍君,李宏远.基于贝叶斯网络的综合管廊运维灾害风险分析[J].安全与环境学报, 2018年第18卷，起止页码：2109-2114.
[5]Gao Mo, Zhou Leishan, Chen Yongjun. Reliable optimization of corridor capacity for China high speed railway by considering passenger service[J]. International Journal of Modeling, Simulation, and Scientific Computing, 2017, 08(04): 1750043.
[6]Gao Mo, Zhou Leishan, Chen Yongjun. An Alternative Approach for High Speed Railway Carrying Capacity Calculation Based on Multiagent Simulation[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2016, 2016: 1–10.
[7]卢睿，李学伟，陈雍君. 基于粒子群算法的铁路工程投标项目择优决策研究[J].铁道学报,2017年第39卷，起止页码：19-24.
[8]卢睿，李学伟，陈雍君. 基于粗糙集的铁路工程项目投标决策方法研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016年第17卷，起止页码：14-19
[9]Chen Yongjun，Zhou Leishan. Study on the Algorithm for Train Operation Adjustment Based on Ordinal optimization，Advances in Mechanical Engineering,2013.9
[10]陈雍君,周磊山,余吉安.重载铁路列车运行调整计划的序优化策略研究[J].铁道学报,2013年第35卷，起止页码：1-7.
[11]陈雍君,周磊山. 基于序优化方法求解列车运行调整模型的算法研究[J]. 铁道学报,2010年第32卷，起止页码：1-12.
专著/教材/标准：
[1]新时代城市地下综合管廊运营与管理．中国建筑工业出版社．2019.9
学术兼职
财政部PPP入库专家 2018~至今
中国区块链生态联盟专委会委员 2018~至今
中铁十七局管廊运维特聘专家 2018~至今
北京医药管理局运维保障技术顾问 2017~至今
中国区块链生态联盟专委会委员 2018~至今
中铁十七局管廊运维特聘专家 2018~至今
北京医药管理局运维保障技术顾问 2017~至今
国际交流与合作
[1]2019.03~2020.06 新加坡国立大学 访问学者
其他
教育部学位与研究生教育发展中心 学位论文通讯评议专家
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